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■ 2021年 出願公開件数ランキング 第757位 39件
(2020年:第559位 57件)
■ 2021年 特許取得件数ランキング 第365位 72件
(2020年:第532位 43件)
(ランキング更新日:2025年6月27日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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特許 6873286 | パワートレーンのためのトルクリミッタ | 2021年 5月19日 | |
特許 6869236 | CVT差動装置 | 2021年 5月12日 | |
特許 6869259 | 惰走係合ダイヤフラムスプリングのためのスペーサプレートを備えるトルクコンバータ | 2021年 5月12日 | |
特許 6865677 | デュアルクラッチ | 2021年 4月28日 | |
特許 6865735 | ひずみセンサ装置を備える転がり軸受アッセンブリ | 2021年 4月28日 | |
特許 6865841 | 危機的な動作時に、アクチュエータとして作用する電気モータの検出された絶対位置を維持する方法および装置 | 2021年 4月28日 | |
特許 6861695 | 生産ラインを用いて軸受構成要素を製造する方法、生産ラインおよび生産設備 | 2021年 4月21日 | |
特許 6861856 | 軸を軸受けするためのノイズ最適化および摩耗最適化された転がり軸受 | 2021年 4月21日 | |
特許 6856617 | 摩擦部材 | 2021年 4月 7日 | |
特許 6856636 | 摩擦クラッチを操作する液圧式のレリーズシステム用のスレーブシリンダ | 2021年 4月 7日 | |
特許 6851384 | 自動車用のクラッチアッセンブリおよびパワートレーン | 2021年 3月31日 | |
特許 6851538 | 接続スリーブを有するキャリアハブおよび軸受アセンブリ | 2021年 3月31日 | |
特許 6847108 | クラッチシステムおよびクラッチシステムを操作する方法 | 2021年 3月24日 | |
特許 6843975 | エンドリングのかしめを利用してハブに固定されたロータを有するハイブリッド駆動モジュール | 2021年 3月17日 | |
特許 6840087 | 被動軸を消費器に断接自在に接続する、回転軸線を有する摩擦クラッチ | 2021年 3月10日 |
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6873286 6869236 6869259 6865677 6865735 6865841 6861695 6861856 6856617 6856636 6851384 6851538 6847108 6843975 6840087
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6月27日(金) - 大阪 大阪市
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