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■ 2022年 出願公開件数ランキング 第51位 558件 (2021年:第52位 698件)
■ 2022年 特許取得件数ランキング 第47位 617件 (2021年:第200位 144件)
(ランキング更新日:2024年9月20日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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特開 2022-168521 | 最適解の演算方法、装置及びプログラム | 2022年11月 8日 | |
特開 2022-168648 | 車両の走行モード切換装置及びその表示装置 | 2022年11月 8日 | |
特開 2022-166936 | 車両の前部車体構造 | 2022年11月 4日 | |
特開 2022-167048 | 車両の荷室構造 | 2022年11月 4日 | |
特開 2022-167345 | エンジンの停止制御装置 | 2022年11月 4日 | |
特開 2022-167346 | エンジンの制御装置 | 2022年11月 4日 | |
特開 2022-167347 | エンジンの停止制御装置 | 2022年11月 4日 | |
特開 2022-167348 | エンジンの停止制御装置 | 2022年11月 4日 | |
特開 2022-167349 | エンジンの停止制御装置 | 2022年11月 4日 | |
特開 2022-167350 | エンジンの停止制御装置 | 2022年11月 4日 | |
特開 2022-167456 | 燃料フィルタの取付構造 | 2022年11月 4日 | |
特開 2022-167457 | 車両装備品搭載構造 | 2022年11月 4日 | |
特開 2022-167610 | 摩擦締結要素の作動アクチュエータ | 2022年11月 4日 | |
特開 2022-167612 | 摩擦締結要素の作動アクチュエータ | 2022年11月 4日 | |
特開 2022-167629 | ブローバイ通路の異常診断装置 | 2022年11月 4日 |
584 件中 91-105 件を表示
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2022-168521 2022-168648 2022-166936 2022-167048 2022-167345 2022-167346 2022-167347 2022-167348 2022-167349 2022-167350 2022-167456 2022-167457 2022-167610 2022-167612 2022-167629
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9月24日(火) -
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9月25日(水) -
最新の制度改正を反映 海外の特許制度と実務上の留意点(米国・欧州(EPC)・中国)~米国ならびに EPC (欧州特許条約)・中国の各制度の下でのグローバル特許取得の基本的な知識と留意点を解説します~
9月25日(水) - 東京 港
9月25日(水) -
9月25日(水) - 愛知 名古屋市
9月25日(水) - 東京 千代田区
9月25日(水) - 東京 千代田区
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9月26日(木) -
9月27日(金) -
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9月27日(金) - 東京 港区
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