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■ 2024年 出願公開件数ランキング 第9位 1452件
(2023年:第6位 1984件)
■ 2024年 特許取得件数ランキング 第7位 1632件
(2023年:第7位 1681件)
(ランキング更新日:2025年3月28日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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特開 2024-74282 | 酸化膜被覆鉄粉末、造形物の製造方法、積層造形方法及び酸化膜被覆鉄粉末の製造方法 | 2024年 5月30日 | |
特開 2024-73157 | 導電層形成方法、および導電層形成装置 | 2024年 5月29日 | |
特開 2024-73242 | 内燃機関の消音装置 | 2024年 5月29日 | |
特開 2024-71857 | 内燃機関の廃熱回収装置 | 2024年 5月27日 | |
特開 2024-71000 | 燃料電池システム | 2024年 5月24日 | |
特開 2024-71350 | 充電給電装置及び車両 | 2024年 5月24日 | |
特開 2024-70554 | バッテリの温調方法、及び制御装置 | 2024年 5月23日 | |
特表 2024-520208 | 車両の操舵装置 | 2024年 5月22日 | |
特開 2024-68690 | 培養システム | 2024年 5月21日 | |
特開 2024-68762 | 車両制御装置 | 2024年 5月21日 | |
特開 2024-68787 | フィルム切断装置 | 2024年 5月21日 | |
特開 2024-68334 | 締結ソケット | 2024年 5月20日 | |
特開 2024-68346 | 車体下部構造 | 2024年 5月20日 | |
特開 2024-68350 | 鞍乗型車両のリヤサスペンション装置 | 2024年 5月20日 | |
特開 2024-67257 | バッテリ温調方法及びバッテリ温調システム | 2024年 5月17日 |
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2024-74282 2024-73157 2024-73242 2024-71857 2024-71000 2024-71350 2024-70554 2024-520208 2024-68690 2024-68762 2024-68787 2024-68334 2024-68346 2024-68350 2024-67257
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4月1日(火) - 山口 山口市
4月1日(火) -
4月2日(水) -
4月2日(水) -
4月4日(金) -
4月1日(火) - 山口 山口市
4月9日(水) -
4月9日(水) -
4月10日(木) - 東京 港区赤坂3-9-1 紀陽ビル4階
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4月11日(金) -
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