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■ 2024年 出願公開件数ランキング 第119位 276件 (2023年:第106位 320件)
■ 2024年 特許取得件数ランキング 第119位 264件 (2023年:第134位 247件)
(ランキング更新日:2025年1月9日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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特開 2024-90809 | 液圧制御ユニット及び車両 | 2024年 7月 4日 | |
特開 2024-91530 | 車両のワンウェイクラッチ、および、車両 | 2024年 7月 4日 | |
特開 2024-88620 | 超音波センサによる車両の周囲内のオブジェクトの反射点の3次元位置を確定するための方法、コンピュータプログラム、計算装置、および車両 | 2024年 7月 2日 | |
特表 2024-523548 | インジェクタ、およびインジェクタを有する機構 | 2024年 6月28日 | |
特表 2024-523549 | 車両のためのブレーキ装置を作動させる方法、および車両のためのブレーキ装置 | 2024年 6月28日 | |
特表 2024-523550 | 車両の収容保持部とブレーキブースタを結合するためのアダプタコンポーネントおよびアダプタモジュール、ブレーキブースタモジュール、アダプタコンポーネントを製造する方法、ならびにブレーキブースタモジュールを組み付ける方法 | 2024年 6月28日 | |
特開 2024-86659 | コンピュータ実装データ構造、電子記憶媒体、およびデータ交換方法 | 2024年 6月27日 | |
特開 2024-85396 | オートバイと剛性物体との衝突を認識する方法および装置 | 2024年 6月26日 | |
特表 2024-522657 | 液圧式の非人力ブレーキ設備のブレーキユニットのためのハイドロリックブロック | 2024年 6月21日 | |
特表 2024-522674 | 電気的なエネルギを提供する燃料電池システムおよび方法 | 2024年 6月21日 | |
特表 2024-522810 | 不具合発生時にブレーキ力増強を低減する方法 | 2024年 6月21日 | |
特表 2024-522811 | ブレーキシステムおよびブレーキシステムを運転するための方法 | 2024年 6月21日 | |
特表 2024-522822 | 車両のためのブレーキ制御装置、および車両のためのブレーキ制御装置を作動させる方法 | 2024年 6月21日 | |
特表 2024-522883 | ポンプ、特に燃料噴射ポンプ | 2024年 6月21日 | |
特開 2024-81603 | 手持ち工具機械 | 2024年 6月18日 |
276 件中 136-150 件を表示
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2024-90809 2024-91530 2024-88620 2024-523548 2024-523549 2024-523550 2024-86659 2024-85396 2024-522657 2024-522674 2024-522810 2024-522811 2024-522822 2024-522883 2024-81603
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1月9日(木) -
1月10日(金) -
1月11日(土) -
1月11日(土) -
1月9日(木) -
1月14日(火) - 東京 港区
1月15日(水) -
1月15日(水) - 東京 千代田区
1月15日(水) -
1月15日(水) -
1月16日(木) - 石川 金沢市
1月16日(木) -
1月17日(金) - 東京 渋谷区
1月17日(金) -
1月17日(金) -
1月18日(土) -
1月14日(火) - 東京 港区
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