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■ 2024年 出願公開件数ランキング 第268位 117件 (2023年:第418位 78件)
■ 2024年 特許取得件数ランキング 第193位 156件 (2023年:第191位 189件)
(ランキング更新日:2024年11月22日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
---|---|---|---|
特開 2024-140537 | 副燃焼室付き内燃機関 | 2024年10月10日 | |
特開 2024-140538 | 副燃焼室付き内燃機関 | 2024年10月10日 | |
特開 2024-141351 | サイドメンバ構造 | 2024年10月10日 | |
特開 2024-141635 | 乗員拘束装置 | 2024年10月10日 | |
特開 2024-141701 | 車体構造 | 2024年10月10日 | |
特開 2024-141794 | 電動車 | 2024年10月10日 | |
特開 2024-141804 | ジオフェンス境界通過時にエンジン制御を行うハイブリッド車 | 2024年10月10日 | |
特開 2024-138938 | 車体の姿勢制御装置 | 2024年10月 9日 | |
特開 2024-134622 | モーター制御装置 | 2024年10月 4日 | |
特開 2024-134800 | サスペンションアームの構造 | 2024年10月 4日 | |
特開 2024-135929 | ブッシュ | 2024年10月 4日 | |
特開 2024-136695 | 走行用二次電池昇温システム | 2024年10月 4日 | |
特開 2024-136731 | 内燃機関の排気制御装置 | 2024年10月 4日 | |
特開 2024-132447 | 車両のサスペンション装置 | 2024年10月 1日 | |
特開 2024-129875 | 内燃機関 | 2024年 9月30日 |
126 件中 16-30 件を表示
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2024-140537 2024-140538 2024-141351 2024-141635 2024-141701 2024-141794 2024-141804 2024-138938 2024-134622 2024-134800 2024-135929 2024-136695 2024-136731 2024-132447 2024-129875
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11月22日(金) -
11月22日(金) - 東京 千代田区
11月22日(金) - 東京 港区
11月22日(金) -
11月22日(金) - 大阪 大阪市
11月22日(金) -
11月22日(金) -
11月25日(月) -
11月25日(月) - 岐阜 各務原市
11月26日(火) -
11月26日(火) - 東京 港区
11月26日(火) -
11月26日(火) -
11月26日(火) -
11月27日(水) - 東京 港区
11月27日(水) -
11月27日(水) -
11月27日(水) -
11月27日(水) -
11月28日(木) - 東京 港区
11月28日(木) - 島根 松江市
11月28日(木) - 京都 京都市
11月28日(木) -
11月28日(木) - 大阪 大阪市
11月28日(木) -
11月29日(金) - 東京 港区
11月29日(金) - 茨城 ひたちなか市
11月30日(土) -
12月1日(日) -
12月1日(日) -
11月25日(月) -
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