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■ 2024年 出願公開件数ランキング 第110位 296件 (2023年:第86位 377件)
■ 2024年 特許取得件数ランキング 第151位 222件 (2023年:第135位 246件)
(ランキング更新日:2025年1月22日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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特開 2024-21381 | ハブユニット軸受の製造方法及びハブユニット軸受 | 2024年 2月16日 | |
特開 2024-21633 | ボールねじ装置 | 2024年 2月16日 | |
特開 2024-21738 | 電動パワーステアリング装置及びラックバーの製造方法 | 2024年 2月16日 | |
特開 2024-22179 | 温度予測方法、軸受温度予測システム、およびプログラム | 2024年 2月16日 | |
特開 2024-21044 | 分注装置 | 2024年 2月15日 | |
特開 2024-19837 | ハブユニット軸受 | 2024年 2月14日 | |
特開 2024-17175 | ボールねじのナットの研削方法及びボールねじ | 2024年 2月 8日 | |
特開 2024-17742 | 接合構造、接合構造を備える直動変換機構及び接合構造を備える電動アクチュエータ | 2024年 2月 8日 | |
特開 2024-18646 | ハブユニット軸受 | 2024年 2月 8日 | |
特開 2024-16407 | トロイダル型無段変速機 | 2024年 2月 7日 | |
特開 2024-13596 | 電動摩擦クラッチ装置 | 2024年 2月 1日 | |
特開 2024-13914 | 転がり軸受の製造方法 | 2024年 2月 1日 | |
特開 2024-14606 | 駆動輪及び台車 | 2024年 2月 1日 | |
特開 2024-14803 | サスペンション機構 | 2024年 2月 1日 | |
特開 2024-12934 | 転がり軸受の損傷診断装置、損傷診断方法、プログラム、および振動センサ | 2024年 1月31日 |
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2024-21381 2024-21633 2024-21738 2024-22179 2024-21044 2024-19837 2024-17175 2024-17742 2024-18646 2024-16407 2024-13596 2024-13914 2024-14606 2024-14803 2024-12934
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1月27日(月) - 東京 港区
1月28日(火) - 東京 港区
1月28日(火) -
1月28日(火) -
1月28日(火) -
1月28日(火) - 大阪 大阪市
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1月29日(水) - 東京 品川区
1月29日(水) -
1月29日(水) -
1月29日(水) -
1月30日(木) -
1月30日(木) -
1月30日(木) -
1月30日(木) - 東京 港区
1月31日(金) -
1月27日(月) - 東京 港区
2月4日(火) - 東京 港区
2月4日(火) - 神奈川 川崎市
2月4日(火) -
2月4日(火) -
2月5日(水) - 東京 港区
2月5日(水) -
2月5日(水) -
2月5日(水) -
2月6日(木) - 東京 港区
2月6日(木) -
2月7日(金) -
2月7日(金) - 東京 港区
2月7日(金) - 神奈川 横浜市
2月7日(金) -
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